在全球能源轉(zhuǎn)型的宏大敘事中，綠色甲醇正從幕后走向臺(tái)前，成為當(dāng)之無(wú)愧的主角，為破解能源困局、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)全新希望。

政策東風(fēng)勁吹，護(hù)航產(chǎn)業(yè)起航

從國(guó)家到地方，政策扶持的暖流持續(xù)涌動(dòng)，為綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鋪就發(fā)展的 “金色大道”?！秶?guó)務(wù)院關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》擘畫了宏偉藍(lán)圖，設(shè)定2025年綠色產(chǎn)業(yè)比重提升、碳排放強(qiáng)度降低，2035年綠色發(fā)展動(dòng)力強(qiáng)勁、產(chǎn)業(yè)規(guī)模上新臺(tái)階的目標(biāo)，為綠色甲醇發(fā)展錨定方向。國(guó)家加大技術(shù)研發(fā)投入，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研深度融合，力求攻克綠色甲醇生產(chǎn)技術(shù)難題，提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

地方政府也紛紛因地制宜，出臺(tái)細(xì)化政策。內(nèi)蒙古憑借煤炭、風(fēng)能資源優(yōu)勢(shì)，打造綠色甲醇生產(chǎn)基地，其鄂爾多斯項(xiàng)目已連續(xù) 3 年斬獲歐盟 ISCC EU 及 ISCC PLUS 國(guó)際認(rèn)證，2025 年產(chǎn)量將達(dá) 15 萬(wàn)噸。廣東省積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)布局，香港中華煤氣攜手佛燃能源，計(jì)劃融資百億，在多地建設(shè)綠色甲醇生產(chǎn)基地，形成百萬(wàn)噸級(jí)供應(yīng)池。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至 2024 年，我國(guó)綠色甲醇規(guī)劃產(chǎn)能已飆升至 5000 萬(wàn)噸左右，投資金額超 2400 億元，政策驅(qū)動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)發(fā)展 “快馬加鞭”。

多元優(yōu)勢(shì)賦能，潛力無(wú)可限量

綠色甲醇集清潔、高效、靈活等多重優(yōu)勢(shì)于一身，宛如一把 “萬(wàn)能鑰匙”，適配多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。從環(huán)保視角審視，它堪稱 “減排先鋒”，全生命周期近乎零排放，氮氧化物排放量相較傳統(tǒng)燃料銳減80%以上，為緩解空氣污染立下汗馬功勞。以航運(yùn)業(yè)為例，國(guó)際海事組織預(yù)測(cè)，到2050年航運(yùn)業(yè)傳統(tǒng)化石燃料市場(chǎng)份額將縮水至15%，而綠色甲醇使用率將攀升至42%，需求量或達(dá)1.9億噸。采用綠色甲醇為燃料，船舶硫氧化物排放近乎歸零，助力航運(yùn)駛向 “綠色航道”。

在能源存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)化領(lǐng)域，綠色甲醇是絕佳 “能量樞紐”。它將不穩(wěn)定的太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源，巧妙轉(zhuǎn)化為便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)囊簯B(tài)燃料，打破可再生能源時(shí)空限制，實(shí)現(xiàn)能源的跨區(qū)域、跨時(shí)段調(diào)配，讓 “遠(yuǎn)方的能源” 觸手可及，成本僅為氫能儲(chǔ)運(yùn)的三分之一，大大提升能源利用效率。

技術(shù)迭代加速，降本增效破局

當(dāng)前，綠色甲醇技術(shù)路線繁花似錦，電制甲醇、生物質(zhì)氣化制甲醇、生物質(zhì)耦合綠氫制甲醇等各展所長(zhǎng)，其中電制甲醇憑借原料易獲取、規(guī)?；瘽摿Υ蟮葍?yōu)勢(shì)，有望成為未來(lái)主流。當(dāng)下，電制甲醇成本雖超4500元/噸，但隨著技術(shù)精進(jìn)，綠氫與二氧化碳捕獲成本降低，未來(lái)降幅有望超 40%。屆時(shí)，綠色甲醇將憑借成本優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，大規(guī)模替代傳統(tǒng)甲醇指日可待。

遠(yuǎn)期展望，若我國(guó)甲醇消費(fèi)全面切換至電制供應(yīng)，將催生2100萬(wàn)噸左右綠氫需求，相當(dāng)于當(dāng)前我國(guó)綠氫產(chǎn)量的41倍，拉動(dòng)超1萬(wàn)億千瓦時(shí)綠電需求，占2023年全國(guó)新能源發(fā)電量的68%，一條龐大且充滿活力的綠色能源產(chǎn)業(yè)鏈將就此崛起。

項(xiàng)目遍地開花，產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展

在航運(yùn)業(yè)脫碳需求與傳統(tǒng)甲醇產(chǎn)能綠色轉(zhuǎn)型的雙重驅(qū)動(dòng)下，海內(nèi)外綠色甲醇項(xiàng)目如雨后春筍般涌現(xiàn)。海外超100個(gè)項(xiàng)目蓄勢(shì)待發(fā)，累計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能超1300萬(wàn)噸；我國(guó)項(xiàng)目數(shù)量也超過(guò)70個(gè)，合計(jì)規(guī)劃年產(chǎn)能超2600萬(wàn)噸，其中66%為電制甲醇路線。眾多企業(yè)紛紛搶灘布局，金風(fēng)科技、運(yùn)達(dá)股份等新能源企業(yè)前瞻投入，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入源源不斷的活力，一幅熱火朝天的產(chǎn)業(yè)發(fā)展畫卷正徐徐展開。

綠色甲醇，作為能源轉(zhuǎn)型的 “綠色引擎”，已點(diǎn)燃發(fā)展的熊熊烈火。在政策、技術(shù)、市場(chǎng)的協(xié)同發(fā)力下，其發(fā)展前景一片光明。未來(lái)，綠色甲醇將驅(qū)動(dòng)各行各業(yè)駛向綠色、低碳、可持續(xù)的新未來(lái)，在全球能源版圖中鐫刻下濃墨重彩的一筆，成為推動(dòng)人類社會(huì)進(jìn)步的重要力量 。

（來(lái)源：看氫能源）